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スウェーデンのマテリアルハンドリングシステムのトルク不安定性への対処: KM​​1 低速高トルク油圧モーターの適用

November 18, 2021

最新の会社ニュース スウェーデンのマテリアルハンドリングシステムのトルク不安定性への対処: KM​​1 低速高トルク油圧モーターの適用

業界 の 背景: トーク の 不安定 が 起きる 理由

スウェーデンの材料処理,木材加工,倉庫自動化,コンベヤー設備では,低速,高トルク駆動作業に水力モーターがしばしば使用されています.このシステムには,スムーズなスタートが必要です.逆転可能な動作と 変動する負荷下で恒常な速度

低速の負荷,頻繁なスタート・ストップサイクル,反圧の変化,または設置スペースが限られている場合,コンベアヤーが動作する場合,トルク変動が発生する.

KM1シリーズにおける重要な選択ポイント

KM1シリーズは,コンパクトな配送シャフトとゲロータ構造で設計された低速高トルク液圧モーターです.PDFによると,それはコンパクトなサイズ,高いパワー密度,信頼性の高い軸密封により,逆圧が高くなります連続/平行回路互換性,逆回転,安定速度,複数のシャフト,フレンズ,ポートオプション

移動範囲

KM1は50~400ml/rをカバーし,コンベヤー負荷,目標速度,システム流量,および必要なトルクに基づいて選択することができます.

圧力とトルク

このシリーズでは,連続圧力は12.5MPa,間歇圧力は16.5MPa,連続トルクは約81~435N·m,間歇トルクは533N·mまで提供されます.これは,極端な重荷最終駆動アプリケーションではなく,中重荷輸送システムのためのKM1を位置付け.

労働条件の制限

PDFは最大速度と最大圧で同時に動作することを避けるよう推奨しています.また,継続的な動作条件の1/3~2/3で優先される作業範囲を定義しています.輸送機の作業サイクル評価に重要な.

スウェーデンにおける応用価値

スウェーデンのコンベアシステムでは,低速トルク変動に直面しているため,KM1は構造と条件のマッチングを通じて実用的な価値を提供します.

よりスムーズな低速出力

ゲロトールと配送シャフトの設計により,コンベア,ロール,軽~中型チェーンドライブの安定した低速回転が可能です.

柔軟なOEM統合

複数のシャフト,フレンズ,ポートの構成は,機器メーカーが交換プロジェクトとコンパクトなインストールレイアウトを管理するのに役立ちます.

中程度の連続作業に適している

油温が80°Cまで,油粘度が37~73cStで,液体の清潔度はISO 18/13で,KM1は定義された水力条件下で一貫した動作をサポートすることができる.

選択ガイドライン

スウェーデンの材料処理機器では,KM1の選択は負荷トルク,目標RPM,システム流量,圧力幅,反圧,およびマウントインターフェースから開始すべきである.トルク不安定性の問題については,エンジニアはまず 移動を検証すべきですより大きなエンジンを選択する代わりに 油の清潔さを保つことです

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