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November 18, 2020
業界の背景
スウェーデンの建設機械、林業機械、自動コンベア システムでは、OEM エンジニアが同じ設計の課題に直面することがよくあります。機械はよりコンパクトになっていますが、油圧駆動ユニットには依然として十分なトルクと設置の柔軟性が必要です。
問題点: 限られたスペースとインターフェイスの互換性
スペースの制限は、モーターが収まるかどうかだけではありません。油圧モーターの交換またはプラットフォームの再設計中に発生する一般的な問題には、フランジの不一致、シャフトの不適合、ポート方向の制限、背圧条件下でのシャフト シールの問題などが含まれます。
KM1シリーズはコンパクトなバルブシャフトとジェローター構造を採用しています。 PDF によると、コンパクトなボディ、高出力密度、信頼性の高いシャフト シール設計、および複数のシャフト、フランジ、ポート構成を備えて設計されています。排気量範囲は 50 ~ 400 ml/r、連続トルクは 81 ~ 435 N·m で、中荷重用途に適しています。
スウェーデンの OEM プロジェクトの選択ガイド
1. 取り付けインターフェースを確認してください
OEM エンジニアは、まずフランジ タイプ、ボルト パターン、パイロット径、シャフト タイプ、ポート レイアウトを確認する必要があります。 KM1 の複数の接続オプションにより、新しい機器プラットフォームと油圧モーター交換プロジェクトの両方に適しています。
2. 負荷プロファイルを一致させる
KM1 は中負荷アプリケーション向けに位置付けられています。極度の負荷のかかる運転や、最高速度と最高圧力の両方での連続使用には選択しないでください。 PDF では、最適な作業条件を得るために連続使用時間範囲の 1/3 ~ 2/3 以内で動作させることを推奨しています。
3. 油圧システムの状態を確認する
スウェーデンの屋外機械の場合、オイルの粘度と清浄度が重要な選択要素です。 PDF では、37 ~ 73 cst の粘度、ISO 18/13 の流体清浄度、および最大作動油温度 80°C の耐摩耗性作動油を推奨しています。
実用的な価値
低速、高トルクの油圧出力を必要とするコンパクトな OEM 機器向けに、KM1 は実用的な統合オプションを提供します。その価値は、コンパクトな構造、柔軟なインターフェース、および明確に定義された作業限界にあります。
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