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油圧ステアリング単位
Created with Pixso. 全液圧ステアリングユニット PVF対応 PVL DYXL YXL 優先バルブ プレートパイプ接続モード

全液圧ステアリングユニット PVF対応 PVL DYXL YXL 優先バルブ プレートパイプ接続モード

ブランド名: Keystone
MOQ: 5
価格: USD1
納期: 7~15営業日
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ISO9001
名前:
油圧ステアリング単位
証明:
ISO9001:2000
ビデオ出検:
提供された
品質:
OEM規格
状態:
新しい100%
タイプ:
100% 油圧
パッケージの詳細:
ケース パレット
供給の能力:
1か月あたり3000pcs
ハイライト:

全液圧ステアリングユニット

,

プレートパイプ接続液圧ステアリング装置

製品説明

HPSとEPSの違いは何ですか?
HPSは定期的な液体のチェックとメンテナンスが必要ですが、サービスは簡単で実行可能です。高度なシステムは、そのメンテナンスに鋭いアプローチが必要なため、Chola MS自動車保険でカバーされていることを確認してください。EPSは電気モーターと制御システムで動作し、HPSよりも軽量です。

 

製品説明:
油圧ステアリングユニットは、ロードセンシングステアリングシステムで使用されます。101S-5、101S-5L、および101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアはすべてプレート接続モードであり、PVF*タイプの優先バルブとのプレート接続後に使用されます。

101S-5Lシリーズのフル油圧ステアリングギアは、LSポートの圧力信号をLLポートに導き、
信号を電気制御システムに送信します。101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELポートに導き、信号を電気制御システムに送信します。101S-5T、101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、PVL*またはDYXL、YXL優先バルブで使用されます。101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELインターフェースに導き、信号を電気制御システムに送信します。

101-5Tシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、パイプ接続後にDYXLおよびYXL優先バルブで使用する必要があり、システム安全弁は優先バルブに設定されています。101-5TXシリーズのフル油圧ステアリングギアがニュートラル位置にある場合、左右のチャンバーはオイルリターンに接続されます。この種のステアリングギアは、LFAおよびLFB流量増幅バルブと組み合わせて使用されます。
仕様:

 
排気量
80
機能
ON
ポート
M18*1.5
OEM番号
OSPC 80 ON 150N0173
フォークリフトモデル
フォークリフト
ブランド
Kerstern
梱包:
 

輸送:
全液圧ステアリングユニット PVF対応 PVL DYXL YXL 優先バルブ プレートパイプ接続モード
よくある質問:
OMV BMV500 1000cc Orbit Hydraulic Motor  For Hydraulic Engineer 1

1. 私たちは誰ですか?

私たちは中国の済寧に拠点を置き、2003年から事業を開始しました。
2. 品質をどのように保証できますか?

量産前の試作サンプルを常に用意しています。
出荷前に必ず最終検査を行います。
3. 弊社から何を購入できますか?

油圧モーター
4. 保証期間はどのくらいですか?

1年間の保証。
5. 支払い条件は何ですか?

回答:100%前払い、長期ディーラーは30%前払い、70%は出荷前。
6. 納期はどうですか?

通常モデルは2日以内、異常モデルと大量注文は5〜10日以内です。