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油圧ステアリング単位
Created with Pixso. 優先弁(PVF、PVL、DYXL、YXLを含む) 油圧ステアリングユニット 負荷感知ステアリングの確保

優先弁(PVF、PVL、DYXL、YXLを含む) 油圧ステアリングユニット 負荷感知ステアリングの確保

ブランド名: Keystone
MOQ: 5
価格: USD1
納期: 7~15営業日
支払い条件: T/T、ウェスタンユニオン
詳細情報
起源の場所:
中国
証明:
ISO9001
名前:
油圧ステアリング単位
MOQ:
1個
適用する:
フォークリフト、トラクター、ローダー
品質:
OEM規格
状態:
新しい100%
タイプ:
100% 油圧
パッケージの詳細:
ケース パレット
供給の能力:
1か月あたり3000pcs
ハイライト:

100 油圧ステアリングユニット

,

OEM 油圧ステアリングユニット

,

OEM オビトロールステアリングユニット

製品説明

EPSと油圧パワーステアリング、どちらが良いですか?
電動パワーステアリングは、必要なときにのみ電力を消費するため、一般的に効率的であり、燃費が向上します。一方、油圧システムは継続的に作動するため、効率が低下し、車両全体の性能に影響を与える可能性があります。

 

製品説明:
油圧ステアリングユニットは、ロードセンシングステアリングシステムで使用されます。101S-5、101S-5L、および101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアはすべてプレート接続モードであり、PVF*タイプの優先バルブとのプレート接続後に使用されます。

101S-5Lシリーズのフル油圧ステアリングギアは、LSポートの圧力信号をLLポートから引き出し、
電気制御システムに信号を送信します。101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELポートから引き出し、電気制御システムに信号を送信します。101S-5T、101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、PVL*またはDYXL、YXL優先バルブで使用されます。101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELインターフェースから引き出し、電気制御システムに信号を送信します。

101-5Tシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、パイプ
接続後にDYXLおよびYXL優先バルブと組み合わせて使用する必要があり、システム安全弁は優先バルブに設定されています。101-5TXシリーズのフル油圧ステアリングギアがニュートラル位置にある場合、左右のチャンバーはオイルリターンに接続されます。この種のステアリングギアは、LFAおよびLFB流量増幅バルブと組み合わせて使用されます。

 
仕様:
排気量
80
機能
ON
ポート
M18*1.5
OEM番号
OSPC 80 ON 150N0173
フォークリフトモデル
FORKLIFT
ブランド
Kerstern
 

梱包:
優先弁(PVF、PVL、DYXL、YXLを含む) 油圧ステアリングユニット 負荷感知ステアリングの確保
輸送:
OMV BMV500 1000cc Orbit Hydraulic Motor  For Hydraulic Engineer 1

よくある質問:

1. 私たちは誰ですか?
私たちは中国の済寧に拠点を置き、2003年から事業を開始しました。

2. 品質をどのように保証できますか?
量産前の試作サンプルを常に用意しています。
出荷前に必ず最終検査を行います。

3. 弊社から何を購入できますか?
油圧モーター

4. 保証期間はどのくらいですか?
1年間の保証。

5. 支払い条件は何ですか?
回答:100%前払い、長期ディーラーは30%前払い、70%は出荷前。

6. 納期はどうですか?
通常モデルは2日以内、異常モデルと大量注文は5〜10日以内。