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DYXL YXL PVL チェックバルブ リリーフバルブ 油圧ステアリングユニット インパイプ接続油圧ステアリングシステム

商品の詳細:
起源の場所: 中国
ブランド名: Kerstern
証明: ISO9001
お支払配送条件:
最小注文数量: 1個
価格: USD1
パッケージの詳細: ケース パレット
受渡し時間: 7~15営業日
支払条件: T/T、ウェスタンユニオン
供給の能力: 1か月あたり3000pcs

詳細情報

名前: 油圧ステアリング単位 MOQ: 1個
ビデオ出検: 提供された 品質: OEM規格
状態: 新しい100% タイプ: 100% 油圧
ハイライト:

100 油圧ステアリングユニット

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カスタム油圧ステアリングユニット

,

ISO油圧ステアリングユニット

製品の説明

油圧パワーステアリングの故障の一般的な症状は何ですか?
パワーステアリングポンプの故障の初期の兆候には、ハンドルを切るときの異音や、ハンドルの操作が困難になるなどがあります。これらの症状に気付いた場合は、パワーステアリングシステムのさらなる問題を回避するために、できるだけ早く専門家による車両の点検を受けることが重要です。

 

製品の説明:
油圧ステアリングユニットは、負荷感知ステアリングシステムで使用されます。101S-5、101S-5L、および101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアはすべてプレート接続モードであり、PVF*タイプの優先バルブとのプレート接続後に使用されます。

101S-5Lシリーズのフル油圧ステアリングギアは、LSポートの圧力信号をLLポートから取り出し、
電気制御システムに信号を送信します。101S-5Eシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELポートから取り出し、電気制御システムに信号を送信します。101S-5T、101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、PVL*またはDYXL、YXL優先バルブで使用されます。101S-5TEシリーズのフル油圧ステアリングギアは、AまたはBオイルポートの圧力信号をELインターフェースから取り出し、電気制御システムに信号を送信します。

101-5Tシリーズのフル油圧ステアリングギアはパイプ接続されており、パイプ接続後にDYXLおよびYXL優先バルブで使用する必要があり、システム安全弁は優先バルブに設定されています。101-5TXシリーズのフル油圧ステアリングギアがニュートラル位置にある場合、左右のチャンバーはオイルリターンに接続されます。この種のステアリングギアは、LFAおよびLFB流量増幅バルブと組み合わせて使用されます。
仕様:

 
排気量
80
機能
ON
ポート
M18*1.5
OEM番号
OSPC 80 ON 150N0173
フォークリフトモデル
フォークリフト
ブランド
Kerstern
梱包:
 

輸送:
DYXL YXL PVL チェックバルブ リリーフバルブ 油圧ステアリングユニット インパイプ接続油圧ステアリングシステム 0
よくある質問:
DYXL YXL PVL チェックバルブ リリーフバルブ 油圧ステアリングユニット インパイプ接続油圧ステアリングシステム 1

1. 私たちは誰ですか?

私たちは中国の済寧に拠点を置き、2003年から事業を開始しました。
2. 品質をどのように保証できますか?

量産前の試作サンプルを常に用意しています。
出荷前に必ず最終検査を行います。
3. 私たちから何を買うことができますか?

油圧モーター
4. 保証期間はどのくらいですか?

1年間の保証。
5. 支払い条件は何ですか?

回答:100%前払い、長期ディーラーは30%前払い、70%は出荷前。
6. 納期はどうですか?

通常モデルは2日以内、異常モデルと大量注文は5〜10日以内。

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